
Прайм, Ультра, Актив
Кроссовер, 5 дверей, 7 мест
2 л., 1.6 л. / Бензин
Робот (7 ст.)
Полный, Передний
Я реставрирую небольшую мебель и вожу ящики с инструментом, ткань, фурнитуру и иногда разобранный стул. Пятиместный Тенет T8 2026 года купила в июле, пробег за полтора месяца 2300 км. Огромный багажник позволяет ставить кейсы в один слой, длинные детали входят со сложенной спинкой. Переднеприводная версия едет спокойно, турбомотор уверенно тянет груз, робот при парковочном развороте иногда задерживается. Камеры помогают подъехать к мастерской через узкий двор, но сам кузов места не уменьшает — парковку выбираю заранее. Подвеска удерживает груз от раскачки, острые ямы проходит плотно. Зимний опыт еще впереди. Пока это удобный большой универсал для моих задач, а не автомобиль ради третьего ряда.
Я боялась, что семиместный автомобиль будет лениво перестраиваться и долго останавливаться. Тенет T8 2025 года за одиннадцать месяцев и 20300 км оказался понятнее. На трассе руль держит направление, двухлитровый турбомотор уверенно ускоряет, тормоза дозируются ровно. Полный привод помогает на снежной каше, но скорость выбираю по дороге, а не по значку. Кресло удобное, салон прогревается равномерно. Третий ряд использую для племянников, взрослым он тесен; с поднятыми креслами багажник мал. На грубом асфальте слышны шины, острые стыки проходят жестко. Большой кузов не стал автобусом по ощущениям, зато парковочное место все равно просит соответствующее.
Машина понравилась , приемистая, особо не берег топливо, расход на 100 км в районе 9 литров, ночью понятно меньше, жарко. Машина семейная много места сзади. Детям нравится. В жару в пробке не закрывайте шторку люка , она сильно греется, когда шторка открыта все нормально. Салон удобный, кресло водителя имеет много настроек , у меня 191 см, но спина заболела только после 1000 км, такого еще не было, хотя были разные машины. Всем хорошего дня.